本文目录：
- 1、小型4座新能源汽车品牌
- 2、电动汽车市场结构分析
- 3、新能源汽车产业技术突破
小型4座新能源汽车品牌
1、能上牌的电动四轮车品牌如下：五菱宏光MINIEV：是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景。奇瑞小蚂蚁：是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车，累计销量突破35万，拥有35万用户信赖与支持，成为全球精品纯电小车冠军。
2、国机智骏GC2国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车，拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。 奔奔EV长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车，广泛应用于共享汽车领域。 宝骏E300宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。
3、最后是奔奔EV。这款车的长、宽、高分别为3730x1650x1530mm。它的设计与汽油版高度一致，但格栅上宽大的蓝色装饰条幅让它看起来更加年轻、时尚。与老款奔奔相比，它的下开口造型更加美观，更容易吸引女性消费者的关注。
4、小型4座新能源汽车品牌 宏光MINIEV官方指导价 ： 88-36万五菱神车宏光MINI，是一款微型的轿车，不仅车身小，而且销量非常不错，自特斯拉Model 3国产以来，月销过万很平常，上市后，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜冠军。
电动汽车市场结构分析
1、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
2、中国市场竞争格局，中国市场头部企业新能源汽车销量、收入、价格市场占有率及行业排名，数据2018-2022年，包括国际企业及中国本土企业。（4）全球重点国家及地区新能源汽车需求结构。（5）全球新能源汽车核心生产地区及其产量、产能。（6）新能源汽车行业产业链上游、中游及下游分析。
3、去年以来，国内纯电动汽车市场结构发生两个重要变化，一是微型车重新爆发，二是高端产品开始放量，而紧凑级车型却少有人问津。 截止5月，卖得最好的车型中，微型车占7款，中型车5款（包括轿车和SUV），紧凑级车型4款。如果仅看销量Top 10的话，紧凑型车只有一款上榜。
4、电动汽车和电池在决策中占重要地位 电动汽车市场趋势正在对电池生产和供应链产生积极的连锁反应。全球已宣布的电池项目足以满足到2030年的电动汽车需求。不过电池和材料市场仍高度集中，2022年中国电池及材料出口占全球份额35%以上。
新能源汽车产业技术突破
月17日举行的新闻发布会上，国家发展改革委新闻发言人孟玮表示，当前，中国新能源汽车产业正面临前所未有的发展机遇，将多措并举扩大新能源汽车消费。 今年前4个月，中国新能源汽车产销量分别达到221万辆和222万辆，同比均增长48%。从月度走势看，今年前4个月，新能源汽车产销量增速呈现低开高走、不断加快的态势。
科技创新和核心技术突破方面取得明显成就 国内新能源汽车科研开发从八五期间开始历经十五期间“三纵三横”，十一五期间《节能与新能源汽车重大项目布局》，十二五期间“纯电驱动技术转型战略”，进入十三五，结合各类重大科技专项和强基工程等激励扶持创新，目前来看，已经取得明显成就。
续航能力：在过去，电动汽车的续航里程一直是消费者关注的焦点。然而，随着电池技术的进步，如今许多主流电动汽车的实际续航里程已经超过了400公里，这大大缓解了消费者的“电量焦虑”。 充电速度：电池充电时间曾经是电动汽车的一大短板。
