本文目录：
如何评价小米汽车?
其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。
小米汽车的质量是可靠的。从小米汽车的首款车型SU7的表现来看，其质量得到了多方认可。中保研的测试结果显示，小米SU7在多项安全测试中表现优秀，包括耐撞性与维修经济性、结构耐撞性、碰撞兼容性以及车内乘员安全等方面。此外，在模拟驾驶员侧25%偏置碰撞的测试中，小米SU7也获得了优秀评价。
不知小米汽车的实际使用体验如何。 5小时不太热，时间长了呢？ 红外线带来的热效应是累积的。5小时中蓄积的热尚可忍受，6个小时呢？ 大概这就是为什么小米汽车给SU7同时配备了全景天幕遮阳帘和挡风玻璃遮阳伞吧。
陈震对小米汽车的评价是积极和期待的。他认为小米汽车有望成为电动汽车市场的一股新兴力量，为消费者带来更多选择和竞争。陈震作为汽车行业的知名人士，对小米汽车的关注点主要集中在几个方面。首先是小米汽车的品牌定位。
小米汽车到底怎么样?
1、小米汽车的真实口碑呈现多元化。一些车主对小米汽车的动力性能表示赞赏，特别是其搭载的强劲电机和类似于保时捷的爆发模式。然而，也有车主认为这种强劲动力在日常用车中并不实用，尤其是对于仅限于日常上下班代步的车主来说。在舒适性方面，部分高个子车主反映小米汽车的车身较低，导致乘坐时感觉不够舒适。
2、性价比高：小米的产品一直都是以性价比高出名的，小米汽车也不例外。虽然它的价格相对亲民，但配置和性能可是一点都不打折扣。品质有保障：小米在汽车领域也许还是个新手，但它在智能硬件和互联网服务方面可是有着丰富的经验。这些技术积累，让小米汽车在品质上有了不小的保证。
3、小米汽车的质量还是可靠的。小米作为一家知名的科技公司，在汽车领域也展现出了其技术实力和品质追求。小米汽车在生产过程中注重质量控制，***用了先进的生产工艺和严格的质量检测体系，以确保每一辆汽车都符合高标准的质量要求。
4、来到车尾，新车与小米SU7稍有不同，但都***用了大尺寸半包围式灯带，辨识度还是比较高的。不过与轿车相比，小米YU7的车尾看上去更加沉稳，这证明在初步站稳脚跟之后，小米也想吸引更多的家庭消费者。
5、先来一张45°角车图，可以看到车身比例，包括姿态，都非常具有保时捷的味道。很难说小米抄袭，但是借鉴之处确实不少。车身尺寸为49***/1963 /1440mm，轴距为3000mm。线条流畅，营造出轿跑车的姿态。
小米汽车技术特点及技术优势
1、小米汽车***用了高性能的电池技术，确保了电动汽车的续航能力和使用寿命。其电池组***用了高能量密度的锂离子电池，使得车辆在单次充电下能够行驶更远的距离。此外，小米汽车的电池组还***用了先进的电池管理系统，可以实时监测电池的状态和健康程度，确保电池的安全和稳定运行。
2、在电池技术方面，小米电车***用了最新技术，不仅容量有所提升，能量密度更高，续航里程更长。该电池还具备高效充电特性，可在短时间内充满电，显著缩短充电时间。此外，电池安全性得到增强，有效避免了电池起火、爆炸等问题。小米电车的电机技术同样出色，***用先进的电机设计，功率密度高，噪音低。
3、小米汽车在设计和制造过程中***用了多种人工智能技术，主要包括自动驾驶技术、智能语音交互、机器学习和大数据分析等。同时，小米汽车也秉持着用户至上、持续创新和智能生态等理念。自动驾驶技术是小米汽车最为显著的人工智能应用之一。
4、另外小米高效双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，也是发布会上的一大亮点。两大技术最直观的体现就是能够提升冬季续航能力，小米官方甚至表示：“立志做电动车冬季续航之王”。小米SU7这台车上搭载了宁德时代101kWh的麒麟电池，871V碳化硅高压平台，15分钟补能510km。
5、小米carwith的竞争优势在于其智能化程度高、功能丰富和使用便捷。小米在智能科技领域的丰富经验使其在智能驾驶、智能座舱和智能互联方面拥有成熟的技术。同时，其功能多样，能够满足用户的多种需求。使用上，用户可以通过手机APP实现远程控制和车辆监控，操作简便。
6、小米自研CTB电池技术通过一系列技术创新，如地板上盖二合电芯倒置等，显著提升了集成效率，并实现了更高的电池容量和安全性能。 超级大压铸技术使小米汽车后地板零件数量减少，重量减轻，同时提高了生产效率。此外，小米还自主研发了“泰坦合金”，提升了材料的强度。
小米汽车是哪个厂家生产的
年11月，小米牌汽车正式亮相，显示其已获得生产许可，产品型号为BJ7000MBEVR2与BJ7000MBEVA1，生产方变更为北京汽车集团越野车有限公司。7月12日，小米汽车尾标“北京小米”更改为“小米”，且企业名称变更为“小米汽车科技有限公司”，意味着小米汽车正式取得独立造车资质，不再依附于其他企业。
小米汽车是由小米汽车科技有限公司生产的。这家公司是由小米科技有限责任公司全资持股，法定代表人为雷军。小米汽车的生产工厂位于北京经济技术开发区，并且小米汽车已经取得了独立造车资质。目前，小米汽车已经推出了其首款车型——小米SU7，并***在未来进一步扩大生产规模。
小米汽车的代工厂是北京汽车集团越野车有限公司。这家公司是北京汽车集团有限公司的全资子公司，实际控制人为北京市国资委。虽然小米汽车与多家公司进行了代工生产的洽谈，但最终选择了北京汽车集团越野车有限公司作为其代工厂。
小米汽车由雷军掌舵的小米集团自家生产，而非通过其他汽车制造商代工。小米汽车是小米集团进军电动汽车领域的重要项目，旨在打造智能化、电动化的未来出行方式。小米汽车的自家生产模式体现了小米对产品质量和技术的严格把控。
小米汽车是由北京亦庄的小米汽车工厂代工的。小米的第一款汽车预计将在2024年上半年实现量产下线。以下是对小米汽车及其代工情况的详细解释。小米汽车公司，正式成立于2021年，是小米集团进军汽车制造业的重要布局。
小米汽车由北京汽车零部件集团股份有限公司代工 拓展知识：小米汽车有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，注册资金100亿。2021年3月30日，雷军宣布，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务 。
最激进的竟然是小米?车企2025年销量目标曝光!
1、这五家新势力品牌在今年都呈现出比较出色的销量数据，将2025年的销量目标提高是意料之内，但我们不难发现，透露明年销量目标的五家车企中，目前来看理想是激进派，其他车企则是激进派中的激进派。
2、比起传统车企的“保守”，新势力的表现就要“激进”的多了。2024年刚交付入局的小米汽车，2025年目标为30万辆，目标增长率为122%。之所以有这样的自信，主要还是因为小米汽车2024年确实非常顺利，是新势力中少有的达成2024年销量目标的车企之一。
3、对于2025年，小米汽车给出了36万辆的早期销量预测。相比于今年13万辆的交付目标，小米明年的销量目标直接翻了三倍。自小米SU7发布以来，小米汽车共交付了超110516辆新车，提前完成了最初定下的全年10万辆目标。这之后，小米汽车又宣布将冲刺全年13万辆的目标。
4、小米汽车在去年最初的目标为10万辆，后又提升到了13万辆，而最终交付量达到了15万辆，接连两次完成年度目标。于是在今年中，立下的交付目标大幅提升至30万辆，也就是说小米汽车在2025全年销量的同比增长幅度要达到122%才能完成目标。
5、接下来就是造车新势力榜首常客——理想。 2024年12月份，理想的交付量为58513辆，全年的总交付量为500508辆，销量目标完成率为100.1%，成为了国内最快实现50万台年销量的行业纪录。 不得不说，理想已经是新势力的领头羊了，毕竟很多车企抄理想的作业，但是依旧没有理想卖得好，这就是实力和口碑。
6、N点评：2024年是有史以来暴雷最多的一年，而且爆得一个比一个响和严重，车圈“淘汰赛”早早就来了，像理想、鸿蒙智行、零跑、小鹏等努力向上的品牌才能在激烈的竞争中活下来，虽然能够完成销量目标的品牌不多，但普遍是正增长，说明中国的造车新势力仍是潜力股。
