大众汽车速腾,大众汽车速腾落地价

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速腾后排的总宽的确不愧是延长过轮距，但正中间部位的突起确实是太高了，很危害乘座舒适度。造成这样的情形的因素是MQB服务平台过强的兼容模式，要兼容四驱车型让它的转动轴能够穿以往，就致使了速腾这类全系列前轮驱动的汽车也是有那么高的后排突起。

双离合耐久性差大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。

投诉涉及到难题具体有汽车车窗接缝处不紧造成渗水，轮胎鼓包，中央空调没有风进入及其某些坐椅松脱和车子颤动、异常响声等。

大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。

然而，速腾也存在不少缺点。首先，质量问题频发，车主反馈较多。比如车身锈蚀、发动机故障等问题，这些问题严重影响了车辆的使用体验。其次，一汽大众的态度也饱受诟病。在处理车主投诉时，厂家往往不够积极主动，让车主感到失望。

一汽速腾的致命缺点无疑是断轴。2017款速腾上市后，很多想买速腾的消费者是不是都很关心2017款新速腾的断轴问题？2017款新速腾前轮***用成熟可靠的麦弗逊式独立悬架，后轮***用稳定的四连杆独立悬架设计，摒弃了以往断轴频繁的连杆独立悬架。

首先，变速箱异响、噪音过大以及明显的顿挫感是其常见问题之一。速腾基于PQ35平台，换挡时的平顺性稍显不足，特别是在2档和3档切换时，异响可能较为明显，减速时的驾驶体验也略显挫败。发动机方面，6升自然吸气发动机提供的动力较弱，油耗较高，启动时速度响应不够迅速。

车主一缺点：买的是舒适版，落地13万，最不满意就是没有倒车***影像，胎噪偏大，不过开点音乐能接受！车主一缺点：车主二缺点：速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异响，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。

缺少倒车影像：有些车主反映，他们的速腾舒适版没有配备倒车影像，这在一定程度上增加了驾驶的难度，尤其是在倒车时。胎噪偏大：有些车主反映，速腾的胎噪偏大，需要开启音乐来掩盖噪音，这可能会影响驾驶者的驾驶体验。

大众速腾在市场上表现稳健，然而并非完美无缺。以下是其存在的十大问题点，供购车者在决策时参考。胎噪处理虽然存在胎噪，但通过开启音乐可以一定程度上缓解这一问题。车身异响新购速腾在2020款3000公里时，刹车松开后，右侧可能出现短暂的吱吱声，可能是磨合期影响，但需4S店检查以确定原因。

1、综上所述，大众速腾是一款由德国大众汽车公司生产的中型车型，具有广泛的市场认可度和消费者欢迎度。

2、新速腾由一汽大众成都分公司（大众成都第三工厂）生产。速腾是一汽大众生产的汽车。速腾品牌由德国大众和中国一汽于2006年创立。第一代速腾产品是德国大众针对北美市场推出的全新A级轿车，也是一汽大众推出的。一汽-大众速腾自诞生以来，一直保持着强大的市场号召力，连续八年蝉联一款车的销量冠军。

3、因此，对于问题速腾是一汽大众还是上海大众，答案是速腾属于一汽大众生产的车型。

4、速腾并不属于国产车，而是中外合资汽车。速腾（Sagitar）是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。德国大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

5、速腾生产基地在中国的两个主要城市。新速腾在成都的一汽大众轿车三厂生产。老款速腾则在长春的一汽大众生产。速腾是一款由一汽-大众合资制造的A+级三厢轿车，于2006年4月9日在中国市场推出，其前身是德国大众的第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。

6、速腾的生产地是在一汽大众的成都轿车三厂。一汽大众在中国的生产和布局相当广泛，其生产基地涵盖了东北、西南、华南和华东地区，具体包括长春轿车一厂、成都轿车三厂、广东佛山轿车厂以及山东青岛轿车厂。其中，成都轿车三厂是新速腾的主要生产基地。