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油气两用车型推荐双燃料汽车合法的有哪些
1、起亚远舰是原装双燃料汽车，品质非常优秀，尤其是在作为出租车的s版本。它能够很好地运行，维护成本也不高。即使已经行驶了50万公里，它的性能依然很稳定，动力和空间也能够满足需求。一般油耗都比配置较好的中型家用车要低，裸车价格近12万。
2、有下列油气两用汽车：爱丽舍爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。它的加气口和加油口在车身同一位置，使用很方便。
3、奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版！--：这款车型凭借其油气两用功能，能有效节省燃料成本。其次，江淮瑞风M与东风菱智PLUS！--也属于此类别，它们同样具备节能特性，对于节省燃油费用颇具帮助。再者，鑫源X30L！--和帝豪EC718！--也是油气两用的佼佼者，它们的双重燃料系统设计，能有效提高燃油效率。
4、其次，东风雪铁龙！--同样是一款合法的双燃料车型。它***用了先进的双燃料技术，能够同时燃烧燃油和天然气，兼顾环保和经济性。其发动机表现出色，动力输出平稳，驾驶体验上乘，舒适性非同一般。总的来说，帝豪EC718！--和东风雪铁龙！--在性能和可靠性方面都表现出色，是购买油气两用车型的理想选择。
5、除了东风风神S3，吉利帝豪GL同样是一款国产的油气两用车型，它不仅可以依赖汽油，还支持天然气驱动。比亚迪秦是一款更为独特的车型，它不仅使用汽油，还配备了混合动力系统，灵活性更高。而长安逸动也是一款油气两用的选择，其双燃料系统允许使用汽油和天然气。
油气两用车有哪些?
油气车包括：吉利自由船、大众捷达、东风沈峰S30、爱丽舍、起亚元船等。油气两用车辆，即双燃料车辆，具有两个燃料供应系统，一个用于供应天然气或液化石油气，另一个用于供应其他燃料，并且这两个燃料供应系统根据预定比率向燃烧室供应燃料。油气两用车的优点如下：1。
大众捷达CNG双燃料版是一款非常受欢迎的油气两用车。这款车在保留原有汽油系统的基础上，加装了CNG储气瓶和供气系统。在驾驶过程中，司机可以通过仪表盘上的切换开关轻松选择使用汽油还是天然气。使用天然气时，车辆尾气排放更低，对环境友好，同时运行成本也相对较低。
油气两用的汽车包括吉利自由舰、大众捷达、东风风神S30、爱丽舍、起亚远舰等。这类汽车配备双燃料供给系统，能同时使用天然气或液化石油气与其它燃料。
原厂cng双燃料车有哪些?
1、原厂CNG双燃料车主要包括以下车型：爱丽舍、江淮和悦、悦翔、捷达和标致308。爱丽舍：作为东风雪铁龙旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，爱丽舍以其稳定的性能和经济的油耗受到关注，其中2018款6L手动时尚型是CNG双燃料车型之一。
2、原厂油气两用车包括但不限于以下几种：大众捷达CNG双燃料版、比亚迪F3 CNG双燃料版、爱丽舍CNG双燃料版、吉利帝豪EC7-RV CNG双燃料版等。这些车型在出厂时就已经装备了可以使用汽油和压缩天然气（CNG）两套独立的燃料系统，可以根据实际情况灵活切换使用。
3、油气两用车有以下这些：起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬，尤其是作为出租车用的乞丐版，非常能跑，保养的费用也不高；爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。
4、CNG双燃料车型包括东风雪铁龙的爱丽舍、江淮的和悦、悦翔，以及大众的捷达和标致308等。以东风雪铁龙生产的紧凑型4门5座轿车——爱丽舍2018款6L手动时尚型为例，它配备有5速手动变速箱，车身尺寸为4427mm x 1748mm x 1476mm，轴距达到了2652mm，最高时速可达到193km。
5、在市场上，原厂出厂就预设了天然气燃料的车型数量相对有限，主要包括：世嘉三厢 2013款 CNG双燃料版、捷达CNG双燃料版、比亚迪2013款F3手动豪华型CNG、标致308 2014款 乐享版 6L 手动优尚型CNG以及东风风神S30 CNG。
6、东风菱智PLUS双燃料版在尺寸上与江淮瑞风M4相近，不同的地方在于菱智PLUS有双向侧滑门，并且还可支持将7座扩展至9座，这也是该车型比普通面包车稍微更体面的地方。以上就是关于国六CNG双燃料汽车推荐。不管当地是否有较多的加气站点，现阶段其实都不太推荐购买这种双燃料汽车。
