本文目录：
- 1、大众7速DSG问题的真正原因是什么?
- 2、dsg真的像很多人说的那么容易坏吗
- 3、dsg变速箱死亡闪烁是什么?
- 4、大众dsg变速箱机电单元故障属于质量问题吗
- 5、一汽大众迈腾DSG存在问题的主要是哪几款车型
大众7速DSG问题的真正原因是什么?
查阅了下资料，是由于离合片上的金属十字挂件表面磨损，同时7速DSG在二档时猛给油造成扭矩过大，动力不足时，发动机离合片带不动传动离合片而出现的打滑现象。传统的离合片接触是液压离合，虽然也会造成过载，但是柔性接触，不会造成抖动，只有7速DSG是金属十字挂件离合，硬接触。
最近，大众的DSG变速箱问题引起了广泛关注，特别是国产车型的7速DSG，普遍存在“死亡闪烁”的现象，这是由于变速器传感器设计上的问题导致的。CC车型中，8T全系都配备了7速DSG变速箱，而0T车型则使用6速变速箱，因此0T版本的CC车型并未出现大众常见的DSG问题。
大众速腾4t变速箱***用的是7速双离合变速箱，DSG的问题也主要集中在7速干式双离合的DQ200：最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决；从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。
DSG变速箱的问题不仅限于变速箱本身，还涉及到变速箱的其他部分。例如，涡轮渗油问题就影响了变速箱的正常工作，导致车辆性能下降。此外，天窗自动打开的问题也给车主带来了困扰，这可能与变速箱的控制信号干扰有关。在行驶过程中，右驾驶室下出现异响的情况也时有发生。
这种故障一般是硬件问题，但多数都是电路故障引起的，变速器机械本身一般不会有什么问题。大众的DCT锁档可能是由于检测到某一轴的离合器存在问题而导致的。至于网上说的死亡闪烁，我不知道是什么故障，不了解具体现象是什么，所以实在不知道什么原因。
大众7速DSG的故障率并不如一些报道中所述的那样高。DSG，即双离合自动变速器，是一种结合了手动变速器和自动变速器的技术。大众汽车的7速DSG变速器在其推出初期确实受到了一些质疑和批评，主要涉及到换挡顿挫、过热保护、离合器故障等问题。
dsg真的像很多人说的那么容易坏吗
总体而言，DSG变速箱并不像传言中那样容易损坏。只要驾驶员养成良好的驾驶习惯，定期进行车辆保养，就能大大降低变速箱出现故障的风险。同时，大众也通过延长质保期来增强消费者对DSG变速箱的信心。
若DSG机电装置出现故障，可能表现为车辆无法升档、档位指示灯闪烁，甚至无法行驶。此时，通过诊断仪进入传动系统，可查看故障代码。若出现不能接合、离合器异常等故障码，很可能指示机电单元损坏。此时，更换机电控制单元是解决问题的关键。
尽管DSG机电装置的损坏概率相对较低，但故障一旦发生，务必迅速处理，以免影响车辆日常使用。车主应养成定期保养和检查车辆的习惯，提前发现并修复可能的问题，确保行车安全和车辆的可靠性。总结与建议 总的来说，DSG机电单元是变速器中不可或缺的部件。一旦出现故障，更换机电控制单元是首要任务。
最后，我们应理智看待所有汽车技术，包括DSG。每种技术都有其优缺点，没有绝对的好坏。只有了解自己车辆的特性和可能遇到的问题，才能做出明智的选择，而不是盲目跟风。总的来说，干式双离合变速器的可靠性在很大程度上取决于车主的使用和保养。只要做好日常维护，DSG的故障风险是可以管理的。
不容易坏 以大家比价熟悉的大众DSG为例，从型号上来说，目前大众汽车旗下的DSG双离合变速箱大致有DQ200、DQ250、DQ380、DQ500和DL50DL382这几个型号；在挡位个数上，除了DQ250***用六个前进挡外，其余几个型号的DSG双离合变速箱均***用的是七个前进挡。
另一方面，有人指出4T车型的DSG变速箱在城市拥堵路况下，由于频繁低速运行，负荷较大，容易出现低速抖动的现象，导致变速箱承受更多压力，从而可能引发问题。专家分析指出，8T和4T车型使用的是7速干式DSG变速箱，而0T则配备6速湿式DSG变速箱，后者的故障率相对较低。
dsg变速箱死亡闪烁是什么?
dsg死亡闪烁指的是DSG变速器出现故障，具体表现为挡位不停地闪烁，挡位无法正常使用，换挡困难，同时变速箱的温度会瞬间升高。以下是关于dsg死亡闪烁的详细解释：故障表现：挡位闪烁：DSG变速器的挡位指示灯会不停地闪烁，表示变速器当前处于异常状态。
Dsg死亡闪烁是指DSG变速箱故障，档位一直闪烁，无法正常使用，换挡困难，变速箱温度瞬间升高。DSG指的是大众使用的变速箱型号。上一代变速箱也出现过类似问题，部分车型会出现死亡闪影。如果在行驶过程中出现这种故障，将会存在很大的安全隐患。
DSG变速箱死闪是指DSG变速箱出现故障，此时档位会不停闪烁，无法正常使用档位，换挡困难，且变速箱温度会瞬间升高。DSG，全称直接换档变速箱，是大众汽车常用的变速器型号。不同于一般的半自动传输系统，DSG基于手动变速器，因此也被归类为机械自动变速器（AMT）。
DSG死亡闪烁是一种在DSG（双离合自动变速器）车辆中出现的故障现象。当DSG车辆在行驶过程中，变速器出现故障，导致车辆无法顺畅换挡或者出现异常的闪烁现象，这种情况就被称为DSG死亡闪烁。DSG死亡闪烁的出现通常与变速器内部机械部件的损坏或控制系统故障有关。
DSG变速箱的“死亡闪烁”是一种故障表现，其特征是档位指示灯持续闪烁，导致档位无法正常切换，驾驶体验因此大打折扣。同时，这一故障还会引发变速箱温度迅速升高，进一步增加了驾驶过程中的安全隐患。DSG是大众汽车所***用的一种独特变速箱型号，其设计初衷是追求直接换挡的极致体验。
DSG死亡闪烁是指DSG变速箱出现故障，表现为挡位不停闪烁，无法正常换挡，变速箱温度急剧上升。这种故障主要出现在大众汽车所使用的DSG变速箱中，尤其是在上一代变速箱中较为常见。部分车型在行驶过程中会出现死亡闪烁，这会导致汽车动力突然丧失，尤其是在加速过程中，对行车安全构成极大威胁。
大众dsg变速箱机电单元故障属于质量问题吗
1、【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
2、大众变速箱机电单元的常见故障症状包括：仪表盘上的档位故障指示灯亮起，缺少奇数或偶数档位，以及显示各种变速箱故障代码。当机电单元出现故障时，为了达到最佳修复效果，通常需要***取直接更换整个单元的措施。重要的是，一旦遇到此类问题，车辆通常无法继续行驶，因为机电单元故障涉及车辆的核心质量问题。
3、大众汽车的速腾车型，其机电单元的故障率问题一直备受车主关注。DSG作为大众的招牌技术，融合了手动挡的灵活性和自动挡的便利性，能够提供流畅无断点的动力输出。通常情况下，DSG的机电单元表现稳定，偶发故障并不普遍。在质保期内，车主可以依据保修政策，直接申请索赔并更换新的部件。
一汽大众迈腾DSG存在问题的主要是哪几款车型
一汽大众迈腾提供8T、0T和4T三种动力选择，其中8T和0T车型搭载的是6速DQ250双离合变速箱，而4T车型则配备了7速DQ200双离合变速箱。6速DQ250变速箱在使用过程中可能会遇到起步时车辆有轻微耸车的现象，行驶中档位灯闪烁且伴随无动力输出的情况。
根据相关报道，一汽大众和大众中国在2009年10月7日起启动了针对部分装备6速DSG双离合自动变速箱的09款国产迈腾的召回行动。！-- 这次召回的主要原因是，当这些车辆的变速箱被拆卸后，油会泄漏殆尽，即使添加新的也不足以解决问题。具体涉及的车型需要进行全面的变速箱更换。
在2013年的3月15日晚，中央电视台的315晚会公开曝光了大众汽车DSG变速器存在的问题，涉及的车型包括一汽大众的迈腾和速腾，以及上海大众的途安、朗逸和斯柯达的昊锐、明锐等多款车型。车主反映，车辆在行驶过程中，存在动力突然消失或不按油门却加速的现象，这严重影响了驾驶体验。
关于迈腾机电单元损坏的问题 在2017年至2018年间，一款特别的迈腾型号——2017款迈腾330TSIDSG豪华型，被发现其机电单元存在损坏的隐患。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司以及上海大众汽车有限公司，依据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局提交了召回***。
款。根据缺陷汽车召回管理规定，查询大众***信息得知，迈腾变速箱召回的是09款车型。一汽大众根据缺陷汽车召回管理规定向国家质检总局提交了召回从2009年7月装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾，保证行车安全的前提下进行找回。
中国网汽车11月23日讯 前不久，中国网汽车质量投诉平台接到了多起关于 迈腾车辆因DSG机电单元故障致车辆失速的投诉，如今该问题仍有不少迈腾车主在不断地向我平台发起投诉。
